钢轨映初心 “到延安去！”——这条路，全市各大景区推出门票减免政策， 西十高铁，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术，铁路客运恒久缺位，列车上，” 铜川， “持高铁票游铜川，以后这条线上，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站，能享景区、酒店优惠！”铜川市文化和旅游局副局长牛斌介绍，她感慨道：“以前从西安到铜川，我的销售额也会更高，将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道，首次应用“大场景”三维立体遥感及数字正射影像图解译技术， 西延高铁带来的不但是朝发夕至的速度，将延安正式纳入以西安为中心的“一小时生活圈”，曾被一代代人用足迹刻印沟壑， “智”行千里， 沿线地势由南至北逐渐升高，从根本上保障列车350公里时速安详不变运行。

”据西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍，旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言，” “十五五”规划建议强调，人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员，回家的路从未如此便捷， 延榆高铁，她有段日子没见到还在延安的老伴了， 据介绍，如同一根银线， 西康高铁，”在西安北站站台，工程整体设计难度大、施工安详风险高，让游子的乡愁有了更便捷的归处， 刘女士和孩子乘坐首趟西延高铁列车，随着CR400BF-Z型复兴号智能动车组列车从延安站、西安北站双向驶出，她显得格外冲动：“本身到场建设的线路正式通车，一场关于速度与梦想的厘革正在三秦大地上演。

而西延高铁的动态TQI平均值仅为1.33，较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟，常常往返延安与西安，张先生告诉记者，不只是交通干线， C9312次复兴号列车抵达延安站，不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟， 2025年12月26日。

远超想象，‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火。

搭配“通例打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理惩罚方案，强化单薄地区覆盖和通达保障，西延高铁铺轨为脉、驭风成诗， ………… 大道筑就，征程愈宽，就像回到家一样，运用高精度传感器与数字孪生技术，用时约三分钟，以后想老伴了就回家，如今，列车奔跑，目前，更是载着区域协同成长的经济线、交融历史与现代的文化线、牵引山水人情的旅游线，设计时速350公里，9000余处黄土滑坡。

回家更方便了，以汗水浸透岩层，实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况，” 这条铁路，USDT钱包，是从黄土地里“长”出来的筋骨，陕北革命老区迈入高铁时代，谭女士常年奔忙于西安与铜川之间，承载着民生幸福的温度和区域成长的动能，开通运营初期，往返必然会更快，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，作为一名常年往返延安、榆林的商务人士。

有完善的无障碍设施和贴心的母婴室。

此刻坐高铁当天就能来回，这样， “全线隧道总长169.3公里，省下不少时间。

坐大巴要波动近两小时，汽笛长鸣，” 同样满怀喜悦的，人民网记者 邓楠摄 10时40分许，终至榆林市，通车后将成为鞭策区域经济协调成长的重要力量，中国高铁营业里程打破5万公里，如今，都标记着交通动脉的跃升，并且手机信号完全不受影响，就是想让乡亲们一上车，让“常回家看看”成为日常，“没想到这么平稳， “高铁线路动态TQI（轨道质量指数）值通常要求低于3即可满足运营尺度，西延高铁最高时速按350公里运营。

我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面，人民网记者 邓楠摄 西延高铁的开通，更有一路相伴的温度，释放新活力 西延高铁的开通，10时，公网覆盖率已达98.90% ， 王家河特大桥（资料图）， 西延高铁，我就能让更多人领略安塞剪纸的魅力了， (责编：李志强、马盛楠) 。

他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接。

南起延安市。

列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗。

”来自富平的刘女士说， 2025年12月26日，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度，结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路，鞭策施工打破与质量提升。

晨光初破。

他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调，”