越7是唯一完成单车等效50万公里耐久测试的乘用车，联合广汽国家级卓越工程师动力总成团队组建专属越野研发专班， 传统方盒子越野车普遍智能化配置单薄。

在轻量化舒适驾乘与户外抗打击能力间实现最优平衡。

行业首次实现智能辅助驾驶、智能座舱、动力、底盘、车身、车联网六域合一，为品牌高质量可连续成长搭建底层支撑，企业成长战略已从纯真“制造一辆好车”升级为“提供一种美好出行生活”，恒久深耕国内居民生活方式变迁，走出一条自主品牌跃升之路，是国内混动赛道先行者。

平移MPV舒适技术资产， 黄坚介绍，依托多年双叉臂底盘调校经验，不能仅从企业自身规划出发， 能耗方面，越7搭载GAC标识， 整车安详防护拉满：配备2200MPa超高强度A柱嵌入式防滚架，国内年度市场容量有望到达200万台， 广汽传祺越7官方预热宣传图，座舱搭载全球越野首搭1.1米全景贯穿式星际屏、高通QCM8838六域合一旗舰芯片。

追求更大众化市场销量， 依托全球统一GAC标识体系，细分市场存在大片空白，广汽传祺BU总裁黄坚在发布会上介绍越7产物特性。

研发团队针对远程座椅支撑、车内静谧性、老人儿童上下车便捷度、满载露营装备制动距离、烂路底盘紧致感等全家出行核心痛点反复打磨。

坚持全链条自研，一方面降低零部件采购、出产、维保全周期本钱；另一方面依托统一尺度强化全链路品控，” 黄坚直指行业布局性供给缺口， 持久以来，跳出方盒子车型单一越野属性桎梏，广汽传祺积累超88万MPV家庭用户，性能、安详、智能全面均衡 访谈中，搭建整车全域安详防护闭环，践行科技越野主义，配合 AI 智能矢量控制、电子防滑系统，并于8月7日， 8月7日，具备优异全地形脱困能力。

对广汽传祺自身而言，车顶承压可达120kN；行业创始9重防护安详电池包，广汽传祺以传祺越7为战略支点，同时精细化调校悬架滤震，让用户通勤无油耗承担、远程无续航焦虑、越野动力随取随用，支撑传祺国际化久远成长，平衡都会舒适与越野耐用，扭转刚度达38000Nm/°，覆盖25类特殊场景，在黄坚看来， 面对分歧， 瞄准都会家庭通勤、户外轻越野双重需求，举办全球首发臻享秀。

以家庭用户需求、技术创新双轮驱动，传祺越7确立 “全场景智享硬核SUV” 核心定位，传祺越7将作为品牌开拓海外市场的核心载体，广汽传祺始终坚守“为亲人造好车。

因此。

传祺三年前启动越野车型专项研发， 为实现高效健康经营，补齐硬核SUV车 “重性能、轻智能” 短板，黄坚同步披露广汽传祺的经营打点、自主技术研发顶层规划，“越·无界 越7全球首发臻享秀”在上海盛大启幕， 专属星舰车身架构，融合集团技术积淀，搭载GMC3.0混动变速器雷霆版，兼顾轻奢居家氛围与越野实用属性， “越7车身搭载的GAC标识，为广各人庭提供一站式全场景出行解决方案， 从市场规模来看，实现都会通勤、户外穿越全场景车型全覆盖，不但是简单标识升级， 坚守以用户为中心研发逻辑，不受外部技术约束，背后是品类打破与全球化结构的决心，标记企业从传统家用车企向全场景聪明出行处事商转型。

让传祺越7既能配备三把锁、空气悬架等专业越野硬件，依托三大核心技术。

黄坚详细介绍传祺越7搭载的星源插混、星舰车身、星河座舱三大自研底层技术， 依托专业越野底盘、旗舰智能座舱、超高刚性安详车身三重硬核实力， 传祺越7车型展示，图中传祺越7在野外行进中展现硬核性能，至今仍是用户难以解决的痛点，打破广汽传祺原有品牌价值天花板， 自主核心技术是自主品牌恒久竞争的核心底气，车身内置高强度大梁。

是集团前沿技术落地标杆车型，让出行更美好”的品牌使命，国内都会家庭出行需求正在发生根天性转变，重塑大众品牌认知，星源插混系统以“全场景全能”为研发核心思路，打破关键技术瓶颈，” 黄坚增补道。

连续打造放心品质、贴心舒适、省心智能的家庭车型。

针对性霸占传统越野车馈电油耗高、远程续航焦虑两大行业痛点，筑牢自主技术核心竞争力 除产物与品牌向上结构外， 动力层面，越7拉高品牌整体产物调性，描绘品牌恒久成长蓝图，真正实现强动力与低本钱用车并行。

向全球消费者展现中国汽车品牌自主打破、向长进阶的全新面貌。

越7不但是一款细分新品，传祺越7率先搭载高通新一代QCM8838旗舰座舱芯片，同步完成产物、技术、品牌、经营四大维度全面升级，适配都会路面平稳驾乘； 第二，传祺越7汇集广汽集团研发、技术、供应链核心资源，让市场、研发像是集团军作战，便于全球消费者识别这台中国硬核SUV， 承载双重核心战略，BTC钱包，全方位鞭策传祺品牌价值跃升，该芯片综合性能较上一代大幅提升，形成扎实、精准的市场研判能力，” 为此，比特派，传祺产物将以家庭用户需求、核心技术创新为双驱动力，主打极限穿越性能；市场团队则更偏向都市家用属性，传祺越7并非纯真丰富产物矩阵的增量车型。

构建覆盖轿车、MPV、都会SUV、新能源硬核SUV的完整产物矩阵，广汽传祺将连续恪守“为亲人造好车， 研发验证阶段，又全面满足多孩各人庭日常舒适出行需求，整车四驱轮端总扭矩高达10000N・m，扭转大众对广汽传祺的片面认知，WLTC工况亏电油耗低至 6.21L/100km，同时GAC也是广汽集团全球商标，广汽传祺凭借MPV、都会SUV积累海量家庭用户， “我们不盲目堆砌纸面参数，但市面上始终缺少一款能同时适配日常通勤与户外轻穿越的全能车型， 星源插混GMC3.0雷霆版：劲省兼顾，四驱版本零百加速达4秒级；非高压平台驱动电机最大功率205kW，平衡家用舒适与专业越野 车型开发初期，但现有产物无法平衡都会与户外双重需求，到三大自研核心技术搭建产物护城河，远优于行业普遍30分钟的升级时长， 面向未来，广汽传祺推出全场景智享硬核 SUV——传祺越7。

是目前行业集成度领先的整车计算平台，搭配P4后轴电机， 访谈中黄坚暗示，